پاسخ متروي تهران به درخواست دانشجويان
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۴۲۲۱
خبرگزاری آریا-متروی تهران به درخواست دانشجویان دانشگاه امام حسین (ع)، پردیس فنی – مهندسی شهید عباسپور و دانشگاه آزاد واحد تهران شمال برای تسریع در عملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط 4 مترو پاسخ داد.
به گزارش خبرگزاری آریا، روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) اعلام کرد: توسعه شبکه متروی تهران در اقصی‌نقاط پایتخت و دسترسی آسان شهروندان به ایستگاههای این شبکه، یکی از درخواست‌های اصلی مردم از مدیریت شهری بوده و البته اعضای شورای اسلامی شهر تهران به همراه مدیران ارشد شهرداری نیز آن را در اولویت برنامه‌های عمرانی– خدماتی خود قرار داده‌اند؛ کما اینکه رویکرد بودجه‌ای شهرداری تهران در سال 1402 نیز گواهی صادق بر رفع این دغدغه عمومی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چندی پیش یکی از دانشجویان پردیس فنی – مهندسی شهید عباسپور (دانشگاه شهید بهشتی)، به نمایندگی از جمع چند هزار نفری دانشجویان دانشگاه امام حسین (ع)، پردیس فنی – مهندسی شهید عباسپور و دانشگاه آزاد واحد تهران شمال، طی نامه‌ای از شهردار تهران درخواست تسریع در عملیات اجرایی طرح توسعه شرقی خط 4 مترو را داشتند.
در نامه ارسالی به دبیرخانه مرکزی اداره کل حوزه شهردار تهران، چنین عنوان شده بود که این مراکز دانشجویی همگی در محله حکیمیه واقع هستند؛ اما نزدیکترین ایستگاه مترو به آن محدوده، ایستگاه فرهنگسرا است که تا دانشگاه امام حسین (ع) 8 کیلومتر و تا دو دانشگاه دیگر 5 کیلومتر فاصله دارد.
باتوجه به مراجعه مستمر دانشجویان به این دانشگاه‌ها و همچنین نرخ هزینه‌های حمل و نقل شخصی، این قشر از محصلین تحصیلات تکمیلی درخواست پاسخ عملی مدیریت شهری به انتظار مطرح شده را داشتند که خوشبختانه با کوتاهترین فاصله زمانی ممکن از طرح موضوع مذکور، تفاهم‌نامه‌ای برای آغاز عملیات اجرایی مرحله دوم طرح توسعه شرقی خط 4 مترو، بین شهرداری تهران و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی منعقد شد.
طی این تفاهمنامه، طرح توسعه شرقی خط 4 از شمال تقاطع بزرگراه‌های شهید سلیمانی و شهید باقری تا محدوده دانشگاه آزاد واحد تهران شمال و پردیس فنی– مهندسی شهید عباسپور، در مسیری به طول 6 کیلومتر و با 6 ایستگاه در دستور کار قرار گرفت.
گفتنی است عملیات اجرایی مرحله نخست طرح توسعه شرقی خط 4 از ایستگاه شهید کلاهدوز در منتهی‌الیه شرقی این خط تا تقاطع بزرگراه‌های شهید سلیمانی و شهید باقری به طول تقریبی 5 کیلومتر و با 4 ایستگاه، از سال 1400 آغاز شده است.
بنابراعلام روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، به این ترتیب و با تأمین به موقع منابع مالی، انتظار می‌رود طبق برنامه زمان‌بندی، جمعیت ساکن محدوده شمال شرق تهران و نیز دانشجویان پرتعداد دانشگاه‌های این منطقه، از 10 ایستگاه طرح توسعه شرقی خط 4 بهره‌مند شوند.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: متروی تهران مهندسی شهید عباسپور طرح توسعه شرقی خط 4 عملیات اجرایی پردیس فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۴۲۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش زمان معطلی مسافران خط 7 مترو با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی
تین نیوز
ایستگاه ورزشگاه تختی به عنوان آخرین ایستگاه باقی مانده خط 7 مترو تهران (در بخش اصلی)، امسال به بهره برداری می رسد.
نکته مهم در مورد این ایستگاه آن است که در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷، امکان کاهش سر فاصله حرکتی قطارها در خط مذکور به مدت زمان ۵ الی ۸ دقیقه فراهم می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) یاشار لطفی مدیر اجرایی خط ۷ مترو تهران در مورد آخرین وضعیت تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی گفت: به دنبال اتمام عملیات حفاری گالری ورودی ایستگاه ورزشگاه تختی، مرحله ساخت و نصب سازه نگهبان کیوسک ورودی این ایستگاه آغاز شده است. از طرفی بخشی از تونل تک خط مابین ایستگاههای آهنگ و بسیج نیز که باید دو خطه شود، در حال تکمیل است و در مجموع 1700 متر دیگر به طول مسیر در حال بهره برداری فعلی اضافه خواهد شد.
لطفی در ادامه به اهمیت بهره برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و افزود: نکته مهم در خصوص تکمیل و افتتاح آخرین ایستگاه خط ۷ این است که با اضافه شدن آن به جمع ایستگاه های شبکه مترو پایتخت، با توجه به افزایش ادوات ریلی موجود در این محدوده و تکمیل سامانه سیگنالینگ، در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در کل خط ۷ فراهم شده و می توان این زمان را به ۵ الی ۸ دقیقه تقلیل داد. تحقق این مساله مهم، دستاوردی موثر در زمینه بهبود کیفیت جابجایی مراجعان و کاهش زمان معطلی مسافران به حساب می آید.
مدیر اجرایی خط ۷ مترو در پایان صحبت های خود گفت: ایستگاه ورزشگاه تختی باتوجه به جزیره ای بودن به عنوان بزرگترین ایستگاه خط 7، دارای سکوی پیاده و سوار شدن جزیره ای بوده و امکان دسترسی سریع مسافران به این امکان حمل و نقلی را فراهم می سازد؛ ضمن اینکه معماری فضای داخلی ایستگاه از حال و هوای ورزشی محدوده پیرامونی خود تاثیر پذیرفته و به لحاظ شکلی، تنوعی در نوع ساخت کیوسک ورودی آن به چشم خواهد آمد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد